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        最高級バス2台乗車レポート

 2015年9月30日と10月1日に大阪に演奏の仕事で深夜バスの高級バージョンで行ってみました。
 9月30日はは西日本JRバスのプレミアムドリーム号。10月1日はWILLER EXPRESSのエグゼクティブ。
 
 どちらのバスも新幹線普通席よりは少し安いくらいの金額で、新幹線の最終電車後に東京や大阪に
 行く場合にはとても便利です。夜行バスを初めて利用した時はなるべく安くと思って4列シートで行った
 こともありますがシートも狭く、窮屈で眠れません。その後に3列シートに変えたところ、シートごと
 にカーテンで仕切られているので、やっと眠ることが出来ました。

 よく利用している深夜バスはWILLER EXPRESSなんですが3列独立シート辺りからがオススメです。
 料金は東京から大阪でシートがリラックスワイド(3列独立)で7700円~になっています。

 2列独立型のコクーンは以前乗車したことがあります。コクーン乗車レポートのサイトがありますので
 詳しいことはこちらをご覧ください。個室にいる様な感覚で設備も充実しています。レポートにも書いて
 ありましたがシート幅はごく普通で足元が結構窮屈なのが欠点ですが後ろの方を気にせずにシートを倒す
 ことが出来るのはとてもいいですが片道12,000円を超えるのがお財布には厳しいところです。


 そして今回コクーン以上の乗り心地を期待して、行と帰りの便で別会社の高級バスに乗ってみました。
 東京大阪間はプレミアムドリーム号を使いました。行きは写真を撮りそこねましたのでレポートだけで
 すみません(^^;

 まずはバス乗り場から。東京駅のkoukyoおは反対側の八重洲南口のマクドナルド付近に乗り場が
 あります。JRの関連会社だけに駅に隣接は急いでいる時にとても有り難いので、次回からJRバスを
 多く利用するかもしれません。

 プレミアムドリーム号は2階建てバスの1階に4席しかない贅沢なバスでシートはプレミアムシート
 です。座った場所は運転席の真後ろ辺りでした。シートそのものは真新しい感じはありませんが
 マイカーテンは後方の席の間にもあり、シートを倒しても後ろのお客さんには迷惑がかからないよう
 ゆったりとしたスペースが設けられています。 今回荷物が衣装ケースや楽器関係はWケースの
 やや大荷物でしたが足置き部分を持ち上げれば楽器ケースはそこに寝かして置くことは可能でした。

 衣装ケースは貴重品やPCなど重要なものが多かったのでシート幅が広いこともあり、自分の脇の
 スペースに置きました。液晶テレビやドリンクホルダーなど一通りのものは揃っていますがコクーンの
 様にテーブルはありません。よかったのは室内履が備え付けられていますので、楽チンです♪
 シート幅もそれなりに広いですし、座席を倒しこんだ時にフルフラットまではいきませんが楽に
 寝られる体制になれ、寝返りも可能です。後ろの方にも迷惑にならず間仕切りカーテンもあるので
 向こうからは見えません。さらに良かったのはブランケットが備え付けで2つあるので、もう一つ
 欲しいな~というときのことを考えているのが嬉しいですね。トイレ休憩は1回だけサービスエリアで
 行えますがバス内にトイレ完備なので何時でも利用可能で、けっして広くはありませんが女性でも
 なんとかなります。ちなみにバスの1階席は振動もダイレクトに伝わってきますし、通常の1階型
 バスや2階建てバスの2階部分よりも揺れます。

 大阪駅には定刻よりも少し早めに到着しました。大阪駅隣接なのもさすがはJRで電車への乗り換え
 も楽でした。
 

 そして大阪で演奏仕事から後、所用を終えて帰りはWILLER EXPRESSのエグゼクティブに乗って
 みました。WILLER EXPRESSの大阪梅田の乗り場と待合所は駅から地下通路を通って反対側の
 梅田スカイビルにあります。駅からは荷物も多かったので歩いて12分くらい掛かりました。
 バスの出発時刻まで3時間以上あったんですがバス乗り場のま隣にカフェを運営していたのでそこで
 くつろぎながら休憩出来ました。

 カフェでくつろいでから出発の30分前に一旦待合所に戻って出発10分前まで待ちました。
 WILLER EXPRESSのコクーン以外での一番最高級バスにいよいよ搭乗です。

 2階建てバスの1階部分にたった3シートしかないゆとりの空間。運転手側から見て右側2シート。
 左側1シートといった配置でした。私が座った席は右側2シートある後ろの席で、さらにその後ろ側は
 トイレになっています。シートとトイレの間には空間が少しあるので、そこに衣装ケースや楽器等を
 寝かせて起きました。備え付け設備はゴージャスなリクライニングシートでシート幅もかなり
 ゆとりがあります。液晶テレビはありますがテーブルやドリンクホルダーはありません。それと
 室内履もありません。間仕切りカーテンは簡易独立型で前後にはなく、真横のカーテンも前後席
 カーテンをくっつけて使うタイプで、前席を倒されると丸見え状態です(^^;
 それとブランケットは1枚だけでした。


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   液晶テレビを見ながら座席は電動リクライニングなので全て倒しこんでみました。フットレスとも
 電動です。これは快適です♪ 142°倒すとほぼフラットに近い状態になって寝心地もよく、寝返りも
 もちろん問題ありません。

 しかし!

 くつろげたのはここまででした。大阪から京都に着いた時にお客さんが私の前の席に座りまして
  30分くらいだったでしょうか。。。前のお客さんも全てフルフラットの状態にしてきました。

 するとどうなったかというと、足はまず伸ばせなくなり、くの字の体制に(^^;

 フットレストを下げれば足は楽になりますが宙ぶらりんな状態に(^^; これはどこぞのスポーツカーの
 2+2シートと変わらない居住空間(笑

 おまけにJRバスも1階でしたが音もうるさく振動もダイレクトに伝わってくるため、くの字の体制と
 相まって眠れません。恐らくイビキをかくお客さんがいても消されるでしょうね(笑

 さらに、トイレに行こうとした時に分かったんですが前の席がフルフラット化されてしまうと、
 こちらの席を元に戻しても隙間が少なく、シートから飛び降りる格好で通路に降りなければ、いかれず
 シートと通路にはかなりの高さの段差があるため、足が長い私も飛び降りる(^^/~ という感じで
 着地に失敗(^^;

  
         今回乗ったバスはここまで前後の空間は全くありませんでした。
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 なんせ、ずっと寝てましたので足はヘロヘロ状態だたので仕方ないです。さてトイレはというと、
 これがかなり狭い。男性は大丈夫ですが女性は扉を開けて侵入すると、そのまま中で回転できま
 しぇ~ん(笑 なので、扉を開けて中に人がいないのを確認したら、まずその場で回転(^^/~

 後ろ向きの体制でトイレに入ってから扉を閉めて鍵をかけましょう(^^♪

 トイレ後は想像どおりですがジャンプで座席に飛び乗ってください(^^/

 間仕切りカーテンは前の方と共有してますので魅惑になりますが仕方ありません。しかも前後席の
 間仕切りカーテンはないので前の席は丸見えです。

 東京大阪間のサービスエリアは1回のみでバスの運転手がアナウンスした時刻にきっちり戻っていないと
 バスは勝手に走っていっちゃいますのでお気をつけ下さい。

 東京の首都高速に入ると渋滞もあるので新宿駅には定刻よりも5分遅れでこの日は到着しました。
 バス停からJR改札口駅までは7,8分歩きます。

 さて高級バスを利用しても感想ですがプレミアムドリーム号についてはシートが気にならなければ
 オススメです。WILLER EXPRESSはカフェなどの設備や待合室はとてもいいと思いますが
 エグゼクティブを利用する場合は片側1列のみの部分を予約するか2列や3列独立シートを利用しようと
 思います。ちなみに朝やっと少し明るくなったので私がくの字の状態を画像に収めましたので
 ご覧ください。ホント倒されると窮屈でした。


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